一段路，一座橋，對步履匆匆的行人而言是一道短暫的風(fēng)景，而對于櫛風(fēng)沐雨的路橋建設者來(lái)說(shuō)，則是鐫刻在人生中擦不去、抹不掉的回憶，是用汗水和淚水書(shū)寫(xiě)在大地上的一張精彩答卷。在安徽路橋，總有這樣一群人在平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)著(zhù)不平凡的故事。今天我與大家分享的是全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者李方根同志的事跡。
入職安徽路橋17年，他從技術(shù)員干起，一路穩扎穩打，先后參加了寧績(jì)、銅南宣、北沿江、銀百等省內外多條重點(diǎn)高速公路的建設，歷經(jīng)多個(gè)崗位的磨礪。從江淮大地到隴東高原，他初心不改、辛勤付出，用一項項精品工程唱響了一曲曲動(dòng)人的路橋贊歌。
當時(shí)間的指針撥回2016年7月，一場(chǎng)百年不遇的特大暴雨，讓北接巢湖、南臨長(cháng)江的無(wú)為縣多條河流水位暴漲，居民房屋被洪水淹沒(méi)至屋檐。危急時(shí)刻，負責北沿江高速路基05標項目建設的李方根主動(dòng)請纓、“掛帥”出征，“做好搶險救災工作是我們國有企業(yè)義不容辭的責任和使命”，他“振臂高呼”，立即帶領(lǐng)50余臺機械設備和20余名項目職工緊急投入到河堤加固中。與暴雨較量，和時(shí)間賽跑，他駐扎現場(chǎng)，一刻也不放松，一邊趟過(guò)洪流多方調度，一邊沖鋒在前清淤泥、扛沙袋，不顧手腳磨出血泡，先后扛過(guò)三波洪峰，終于在近72小時(shí)的晝夜奮戰后，成功筑牢了抗洪搶險的“生命壩”。
取得抗洪搶險的階段勝利后，他就趕緊投入到了項目災后復產(chǎn)中，帶領(lǐng)項目黨員突擊隊、青年突擊隊奮戰在清理道路塌方、修復道路水毀、排除施工點(diǎn)積水和安全隱患的第一線(xiàn)，使得項目工程建設快速步入正軌，并加速邁入“超車(chē)道”。在2016年度業(yè)主單位考評中，項目榮獲全線(xiàn)第一的好成績(jì)，他本人也被評為“優(yōu)秀項目經(jīng)理”，累計獲得業(yè)主獎金三百多萬(wàn)元，為公司取得了巨大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。
2017年，安徽路橋“西進(jìn)戰略”取得重大突破，首次進(jìn)軍甘肅市場(chǎng)，中標銀百高速TY14標項目。銀百高速地處黃土高原，全長(cháng)26公里，工期緊張、任務(wù)繁重、經(jīng)驗不足，誰(shuí)能擔此重任呢？一番討論后，一個(gè)名字浮現在大家的眼前——李方根。
面對銀百高速這一艱巨任務(wù)，李方根毫不猶豫就答應了下來(lái)：“重擔面前，我們共產(chǎn)黨員就應該沖在最前面”。來(lái)不及與家人好好告別，匆忙叮囑妻子照顧好父母、孩子后，便忍著(zhù)繞在心頭的萬(wàn)般離愁滋味，帶領(lǐng)團隊馬不停蹄地奔赴甘肅省慶陽(yáng)市。
雖然做了充分的心理準備，但到達西北后，眼前的景象還是讓他眉頭一緊。銀百高速TY14標施工建設需要穿越濕陷性黃土地區，該地區風(fēng)沙大，常年干旱，水資源極度缺乏，黃土陷穴、地基沉降、泥石流、滑坡等地質(zhì)風(fēng)險頻發(fā)，自然環(huán)境極其惡劣。“風(fēng)吹石頭跑，地上不長(cháng)草，天上沒(méi)只鳥(niǎo)” 的場(chǎng)景，就是這里的真實(shí)寫(xiě)照。
萬(wàn)事開(kāi)頭難，地質(zhì)復雜、水源匱乏、協(xié)調困難以及經(jīng)驗不足等問(wèn)題，同時(shí)TY14標實(shí)際進(jìn)場(chǎng)比其他標段晚3個(gè)月，同時(shí)作為全線(xiàn)17個(gè)標段唯一一家省屬企業(yè)，當業(yè)主質(zhì)疑他們能否按期完成施工任務(wù)時(shí)，李方根堅定地回答道：“哪怕天上下刀子，也沒(méi)有我們路橋人完成不了的任務(wù)。”于是，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑、與工期較量的攻堅戰就此打響了。
從進(jìn)場(chǎng)之日起，李方根馬不停蹄、奔波忙碌。為了解決水源不足問(wèn)題，他帶領(lǐng)大家四處勘查，一口500米深井，破了當地記錄；濕陷性黃土地質(zhì)條件復雜，他便四處走訪(fǎng)，虛心請教學(xué)習，采用軟基處理工藝夯實(shí)地基，保證工程質(zhì)量；遠離家鄉、人心浮躁，他就加大公司“家文化”建設力度，積極完善地暖、探親房等硬件設施，開(kāi)展“家屬接待日”、經(jīng)常性談心工作，建立健全“家文化”反饋機制，讓員工感受到“家”的溫情，增強主人翁情感，整個(gè)項目建設中沒(méi)有一個(gè)員工離職，更沒(méi)有一個(gè)員工掉隊；地方關(guān)系復雜，他就發(fā)起“燦爛計劃”，帶領(lǐng)員工挨家挨戶(hù)上門(mén)走訪(fǎng)，耐心溝通解釋?zhuān)A(yíng)得了沿線(xiàn)群眾的大力支持，推動(dòng)項目部迅速打開(kāi)局面，提前完成駐地建設，順利開(kāi)工。
光靠火熱激情干不出一流工程，技術(shù)和細節才是決定成敗的關(guān)鍵。隴東梁峁起伏的特殊地形，晝夜溫差大、空氣干燥，對箱梁預制提出了更高要求。李方根帶領(lǐng)項目團隊技術(shù)攻關(guān)，不分晝夜的進(jìn)行現場(chǎng)調查和方案比選。他帶領(lǐng)團隊大膽采用整體式液壓行走模板，工效提高一倍以上，大幅度的縮短節點(diǎn)工期，實(shí)現創(chuàng )效276萬(wàn)元，獲得了業(yè)主的認可和廣泛推廣。
在當地，每年10月初便提前進(jìn)入冬季，零下20多度的氣溫嚴重影響工程進(jìn)度。怎樣變冬閑為冬忙、變冬慢為冬搶?zhuān)峭黄剖┕て款i，開(kāi)拓施工面的關(guān)鍵。針對秋冬季節干燥陰冷、蒸發(fā)量大的問(wèn)題，李方根帶頭開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，冒著(zhù)刺骨寒風(fēng)，不顧臉龐和耳朵結出凍瘡，在沿線(xiàn)來(lái)回奔走、反復演練和推算，運用蒸汽養生、填方厚度及填料控制等手段，確保了冬季混凝土和路基施工質(zhì)量。得益于有效的措施與科學(xué)合理的安排，項目冬日施工生產(chǎn)穩步推進(jìn)，超額完成既定目標任務(wù)。
功夫不負有心人，在李方根的帶領(lǐng)下，項目施工勢如破竹，18年底，項目率先實(shí)現首段路基交驗；19年底，率先完成路基轉路面施工；2020年初，力克新冠肺炎疫情，率先實(shí)現規模化復工，工程進(jìn)度遙遙領(lǐng)先。同時(shí)項目標準化建設、技術(shù)創(chuàng )新等工作也在全線(xiàn)一路領(lǐng)跑，連續蟬聯(lián)業(yè)主綜合考核第一名，吸引了其他標段的多次觀(guān)摩，在林立的央企中豎起了安徽建工的“金字招牌”。業(yè)主單位甘肅公航旅集團數次向公司發(fā)來(lái)賀信，稱(chēng)“安徽路橋速度”給他們留下了深刻印象，施工人員“特別能吃苦、特別能戰斗”的企業(yè)作風(fēng)讓人欽佩，并主動(dòng)為項目申報甘肅省“工人先鋒號”。業(yè)內同行對項目的管理更是交口稱(chēng)贊。在這一刻，這位鐵骨錚錚的男兒激動(dòng)的眼含熱淚……
如今，銀百高速項目已竣工，并順利通過(guò)驗收，在自然環(huán)境惡劣和利潤空間較薄的情況下，這個(gè)踏實(shí)肯干、不懼艱難的漢子帶領(lǐng)團隊扎根西北、情灑黃土，為安徽路橋創(chuàng )收近5000萬(wàn)元。同時(shí)，銀百高速TY14標項目?jì)?yōu)質(zhì)高效建成也極大提高了安徽路橋在甘肅市場(chǎng)的美譽(yù)度。回到道路分公司管理崗位的李方根，始終心系甘肅市場(chǎng)，多次往返安徽和甘肅兩地之間，為S42漳縣至三岔高速公路、S10鳳合高速馬塢至西寨段二期工程PPP項目等一批標的額逾30億元的重點(diǎn)項目落地作出了積極貢獻，有力推動(dòng)了集團和公司“西進(jìn)戰略”以及“以干促攬、滾動(dòng)發(fā)展”的目標在甘肅省順利落地。
這就是李方根，安徽路橋的管理骨干，業(yè)主眼中的優(yōu)秀項目經(jīng)理，同事眼中的“拼命三郎”，也是大家心中的先鋒模范。李方根同志牢記初心使命，17年的奮斗與擔當，集“全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆薄鞍不帐∥逡粍趧?dòng)獎?wù)隆薄⒓瘓F勞模、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)于一身，卻始終戒驕戒躁、篤定前行，將全部身心放在項目安全生產(chǎn)第一線(xiàn)，為加快打造美好安徽路橋，建設更高水平更高質(zhì)量的新時(shí)期“一流安徽建工”，踔厲奮發(fā)、奮勇?tīng)幭取⒇暙I力量。
